“超哥，快给咨询咨询！30万出面收了台二手腾势Z9 GT顶配，才跑3万多公里，你说这波是血赚如故入坑啊？” 电话那头，铁哥们大刘的声息快活中带着一点发怵。

我放下手里的咖啡，乐了：“好家伙，你小子动作够快啊！这车客岁上市那会儿提示价然而妥妥41万多的众人伙。不外嘛…” 我挑升拖长了调子，吊他胃口，“这车啊，争议不小，网上有东说念主吐槽开一年掉价快，内饰看着不够新潮，说什么年贬值30%+内饰老气！你真合计香？”

大刘急了：“哎哟我的超哥，别光听网上瞎咧咧！我然而作念了作业的，这前任车主跑了小3万4千公里，亲笔回想了18条优谬误，干货满满！值不值，咱得扒开名义看里子！”

“行，那咱今天就好好盘盘这台‘争议旗舰’——腾势Z9 GT。用真金白银和3万4千公里的真的体验话语，望望到底是‘真香劝诫’如故‘才调税’！” 我来了酷爱。

第一眼心动：旗舰气场，颜值即正义

咱得承认，掏钱买车，眼缘太进军了。Z9 GT这点上，真没得黑。前任车主第一句夸的即是：“外不雅姿态相等帅，举座可以给到95分以上！” 这评价，够狠吧？它那“优雅之势”的盘算推算语言，前脸“日冕”造型配上引擎盖上力量感十足的肌肉线条，还有那璀璨性的“獠牙”饰板，气场确饱和。全LED大灯、黑化的腾势标，晚上点亮，辨识度拉满。侧面是尺度的GT范儿，优雅畅达，荫藏门把手、无框车门，科技感也有了。诚然阿谁“Z”字侧饰条有东说念主合计是讳饰大于实用，但不得不承认，它让这车在路上回头率爆表。尾部双尾翼加熏黑尾灯，高昂饱胀又透效能量感。就这颜值，停哪儿王人是焦点，米兰app官网开出去好意思瞻念完全够用。说它老气？这审好意思各异也太大了点！

里子更硬核：易三方+云辇-A，黑科技拉满

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光有形貌可不行，腾势Z9 GT肚子里是真有货。前任车主选的是DM插混顶配，这套“易三方”本领，完全是它的中枢王牌。你念念念念，一台整备质地接近2.8吨的大块头，零百加快能作念到3.6秒！靠的即是那台2.0T发动机加上三电机组合，空洞功率近千匹马力，扭矩更是结巴一千牛·米！但最让前任车主惊喜的是，这样猛的能源，日常开起来果然很“油车”——平凡阵势下油门刹车调校线性爽直，极少不窜，需要能源时又随踩随有，高速上再加快底气十足。这能源证实，他然而给了“明确好评”！

后轮转向更是神器，低速时反向动掸减小转弯半径，让这个大块头在小胡同里也能生动穿梭；高速时同向动掸，安如盘石。这才是旗舰该有的驾乘质感。

过日子量入为主：能耗与平静，一个王人不成少

买得起，M6体育app还得养得起、坐得平静。Z9 GT DM的能耗证实，让前任车主挺承诺。他开了近3万4千公里，累计平均下来是百公里1.8升油+15.1度电。纯市区用电跑，八成19度电/百公里；没电了用油跑，油耗也就7L/百公里左右。别忘了，这然而个近3吨的众人伙！而况它能吃“粗粮”——92号汽油，日常使用经济性确乎可以。

平静性成就更是堆到顶，对得起“旗舰”俩字。全车座椅，前后排王人带电动调遣、透风、加热、推拿！副驾还给配了零重力座椅，远程旅行简直不要太享受。最绝的是，它果然在前后排扶手箱里各塞了一个雪柜！夏天冰饮料，冬天热个奶，前后排乘客王人怜惜到了。再加上四门电动开闭，典礼感拉满。整车NVH（隔音降噪）作念得也卓越好，即使用了无框车门，风噪路噪遏抑得王人很到位，关上车门即是另一个清静的天下。作念工用料塌实，豪华感是实打实的。

智能与真义：不仅仅代步器用

当作新时期的旗舰，智能化体验和真义性也不成少。“天使之眼-B”扶持驾驶系统获取了车主认同，城市和高速路况下像老司机同样靠谱，停车扶持也很实用。而“易三方”本领带来的那些炫酷功能，像蟹行阵势（斜着开）、圆规掉头（原地调头）、极致转向，诚然浅显可能用得未几，但就像车主说的：“惟灵验上一次就值回票价了！” 这种唯一份的体验，确乎能带来不少心扉价值，让路车变得更真义。

对于“争议”：爽直绝伦，感性看待

天然，车无完车。网上提到的“内饰老气”，在前任车主的回想里也有响应，比如他提到酒红配钢琴烤漆的搭配可能更眩惑中年东说念主，电动出风口像USB口、藏灰。空间方面，诚然乘坐迢遥（毕竟尺寸摆在那边：车长超5米1，轴距3米1多），但储物空间盘算推算可以更合理些，后备箱因为后轮转向和后排雪柜也葬送了点生动性。21寸大轮毂帅是帅，但比20寸的在生动性上稍稍吃点亏。帝瓦雷音响成果，车主合计没宣传的那么“炸裂”。车机畅达但菜单有点深，语音助手搪塞复杂提示有点难熬。朔方的一又友要阐扬，冬天纯电续航确乎会打点扣头。

至于“年贬值30%”？这更多是商场供需和品牌分解度在特定时期的响应。对于像大刘这样，30万出面买到险些满配、里程不高、车况精采的准新车，协调它强悍的家具力、丰富的成就和豪华的行驶质感，性价比其实卓越凸起。所谓的“贬值”在成交价眼前仍是被大幅对冲掉了。而况，跟着腾势品牌影响力的普及和家具迭代，恒久价值有待不雅察。

超哥有话说：值，真值！

是以，回到大刘的问题：30万买这台跑了3万4千公里的腾势Z9 GT顶配，值不值？

我的谜底很明确：值！而况很值！

前任车主那3万多公里的深度体验即是最硬的背书。它领有让东说念主过目不忘的旗舰气场、比好意思超跑的能源与堪比豪华德系车的底盘质感、越级的平静与科技成就、以及实用的续航与经济性。那些被放大的“谬误”，在它浩大的中枢家具力眼前，显得微不及说念，完全爽直绝伦。用车主我方的话回想：“举座来看爽直绝伦，不愧GT旗舰之名。”

对于追求个性、垂青本领、享受驾驶与平静，又念念领有旗舰级体验的忽地者来说，能以这样的价钱动手这样一台险些满配的腾势Z9 GT，完全是一次理智的“真香”选拔。它证实注解了好车，经得起时刻和里程的覆按。大刘这小子，眼神可以！

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