第一次看到 MRX Ultra 的像顷然，我忍不住在心里惊奇：“这到底是台迷你车，照旧精密机械艺术品？”手脚一个多年玩遥控赛车的东说念主，我明晰，一台委果的竞赛级 2WD 迷你赛车，不仅是速率的堆砌，更是细节的雕塑。而来自中国香港的 RC Atomic 又一次让我感受到了这种匠心。

这款 Ultra 版块用的是一整块 7075 铝合金加工而成的一局面底盘，那种光芒和质感让我联思到刀锋般的赛车底板。令东说念主惊喜的是，它不仅救济传统横置电板，还能装配“纵向直列”电板——就像给赛车准备了两套腹黑，不错随赛说念和驾驶作风切换。这种天真性，在我往日的比赛中但是救过我几次，尤其是在不同温度和捏地力要求下。

为了裁汰要点，中置阻尼器被移到了后方，不再需要在电板上方挂迥殊的配重——那种吊挂配重的时期就像旧式赛车的“高头大马”，而 Ultra 咫尺则像低趴的猛兽，随时准备扑向弯说念。舵机装配位置也被压得更低，连底盘开孔王人精准计议到了，这种对细节的执着，让我仿佛看到筹算师在 CAD 软件前一遍遍调治弧线。

前吊挂系统的筹算更是奥妙。通过在摆臂枢轴处添加垫片，不错细致调治侧倾中心和外倾增益，就像微调一架琴的弦，让悉数这个词赛车的弯说念发达更协调。新款前转向节平直裁汰了主销偏距，M6体育弯中速率栽植那种嗅觉，就像鞋子的捏地力霎时变强，跑步变得顺滑有劲。况兼前轮轴位置可选，两种开发在实战心仪味着你不错微调车辆的转向特质，而不蜕变轴距。

Ultra 的兼容性也让东说念主定心：能装大尺寸 24mm 宽电板、救济不同的后倾角板（1°、2°、3°），甚而连 AGFRC A06CLS 舵机王人能无缺匹配。淌若比赛中惦记舵机受伤，它还提供可选的舵机保护器。车壳方面，兼容 Auto-Scale ABS，并允许通过垫片转化侧支架高度——我曾在夜赛中因为车壳高度调治失当，导致空气阻力加多，这个细节的解放度险些是救命。

更让我可爱的是后轮下千里量的快捷调治步地，只需在电机座上的顶丝作念著作，就能连忙微调——关于我这么可爱在锻练中每每调治开发的东说念主来说，这意味着少了许多拆装的艰难。

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玩这么的赛车，不仅仅追求速率，而是与机械对话，让每一个细节王人为你的驾驶作风作事。MRX Ultra 给我的嗅觉，是它不仅仅一个器用，而是一位懂你的老一又友——在你需要更低要点、更快入弯、更天真转化时，它一经准备好了。

淌若你也在追求那种“东说念主车合一”的嗅觉，这台 Ultra 约略恰是你下一场比赛的微妙火器。你会用它横扫赛说念，照旧静心调校享受它的细致机械感？我一经等不足思知说念你的遴荐了。

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