提及来也挺故情理的，有位六十四岁的老爷子，开着一辆三十二岁的老飞奔，车里头没啥智能系统，也没法上网，可他修车的频率啊，比我们粗犷东说念主上菜市集买菜还用功。

你可能会以为他是念旧吧，其实不是这样回事，用他我方的话说，等于懒得跟那些复杂的算法和挨次去掰扯酷爱。

那这辆老车为啥还能跑得好好的呢，到底靠的是啥身手啊？

就说我上周在福州饱读楼区的一个老车库里，亲目击着他了。那辆车是1994年分娩的飞奔S320，车身是那种双色漆，看着有点年代感，荒芜有滋味。车门把手那边漆都磨掉了不少，但你再望望车里头，那真皮座椅的缝线照旧整整皆皆的，少量也没散架，堤防得真好。

老爷子跟我说，这车是他本年五月份刚买的，花了六万两千八百块钱，手续都是皆全的，也没贷款，买得也挺赋闲的。你当年1994年，一百万块钱都能在北京买一套像样的屋子了，可刻下呢，这辆车别说一套房了，连个小两居的首付都不够，价钱上是一丈差九尺。

不外老爷子陈述车来，那是少量都不疼爱钱，也不以为坚苦。就说这车的气囊避震，也等于我们常说的空悬，技能长了容易漏气，他就我方动手，把里头那些老化了的橡胶胶套给换了，十足不需条款东说念主。

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还有空调里的冷媒，往常用的是R12那种旧式的，刻下早就不让用了，他就花了两千多块钱，给改成了刻下常见的R134a型号，让空调又能平方制冷了。以致连刹车防抱死系统的阿谁泵，等于我们说的ABS泵，坏了之后，他亦然躬行扛着这个零件，大老远送到广州的专科维修店去修的。

这些修理对他来说，根底不是什么大问题，反倒像是日常生计中必须完成的一部分，乐在其中。

这车跟刻下的新车十足不相同，里头莫得大屏幕，莫得语音助手，更别提什么自动停车大要车说念保持那些高技术功能了。扫数的按钮都是实打实的机械结构，你一按下去，它就有个明确的手感，会咔嚓一下发出声响，一拧就转，M6体育app反映绝顶平直。

老爷子就跟我说啊，车上如若哪个故障灯亮了，他一眼就知说念是哪儿出了问题，冷暖自知，标的盘如若片刻抖起来，他也坐窝澄莹是胎压离别劲了，需要去检查。这种直截了当，东说念主车合一的嗅觉，让他以为明白，一切都在掌合手之中。

刻下的新车，动不动就多样传感器、多样电脑抑制，有技能一个小差错，都得去4S店插电脑能力知说念咋回事，老爷子以为那太折腾，太对抗直了。

有东说念主就问他，花这样多钱和元气心灵去修一辆老车，何况照旧这样老旧的型号，到底值不值啊？他其时就摸了摸标的盘，笑了笑说，这车啊，它天然不会语言，但我能听懂它扫数的一切，它念念抒发什么，我心里都澄莹。溢于言表等于，这老伙伴跟他之间有种高出语言的默契，是那些只靠冰冷代码运行的高技术新车给不了的。

他不是确实有多怀旧，也不曲直得追求老物件，他仅仅以为，跟这辆老车打交说念，远比跟刻下那些智能系统和复杂的算法去讲酷爱要平定得多。那些新车动不动就软件升级，动不动就弹出多样告白，大要需要你去适合多样狼狈其妙的新功能，让他以为很烦，十足没必要。

这辆老飞奔呢，就实着实在摆在那，有什么问题，机械结构清皎雪白地告诉你，修好了就能接着开。它通俗，平直，可控，不像当代汽车那样，好多东西都藏在电脑挨次里，让东说念主以为有点失控，好多事情不有自主。

不错说，这辆老车能一直开到靠的真不是什么魔法，而是老爷子对机械的那份真切了解和耐烦，还有他那种归来通俗，跟机器诞生平直干系的生计格调。他就像个老匠东说念主，把我方的技能和元气心灵，都倾注在了这辆追随他多年的老店员身上。

这种东说念主车之间的关系，依然高出了通俗的代步用具，更像是一种经久的一又友。它不光是一辆车，更是一种生计状貌的体现，一种对复杂世定义不的招揽。他不是在玩车，他是在过一种更纯正、更自主、更合适我方情意的生计。

那些指纹，那些钥匙，都还紧紧地印刻在这辆车上，这辆车也成了他生计里最可靠的一部分。

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